สหภาพฯ บินไทย เตรียมถกฝ่ายบริหารแก้ภาพลักษณ์องค์กร
จากกรณีคณะนักบิน เที่ยวบิน TG971 ซูริค-สุวรรณภูมิ วันที่ 11 ต.ค. ดีเลย์กว่า 2 ชั่วโมงครึ่ง ต้นเหตุเกิดจากนักบินไม่ยอมนำเครื่องขึ้น เพราะที่นั่งของคณะนักบินที่จะโดยสารกลับ (Deadhead pilot) ไม่ได้นั่งในชั้นธุรกิจตามที่ต้องการ ปล่อยผู้โดยสารกว่า 300 คนนั่งรอเป็นเวลานาน จนสุดท้ายผู้โดยสารคู่สามี-ภรรยา ซึ่งได้จองที่นั่งชั้นธุรกิจไว้ ต้องยอมสละที่นั่งที่จองไว้ล่วงหน้าให้ ก่อนที่เครื่องบินจะทำการบินได้ตามปกติ ซึ่งต่อมาการบินไทย ออกแถลงการณ์ ชี้แจง โดยขอโทษผู้โดยสาร
ล่าสุด วันนี้ (22 ต.ค.) นายดำรงค์ ไวยคณี ประธานสหภาพฯการบินไทย เปิดเผยว่า สหภาพฯ เตรียมเข้าหารือกับกรรมการผู้อำนวยการใหญ่การบินไทย และฝ่ายบริหาร เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาภาพลักษณ์องค์กร ที่ได้รับผลกระทบจากกรณีความล่าช้าของเที่ยวบินที่ TG971 ซูริค-กทม.
รวมถึงหารือกรณีประธานบอร์ดการบินไทย มีแนวคิดจะใช้วิกฤตในช่วงนี้ทำการปรับโครงสร้างองค์กร โดยในส่วนของสหภาพฯ เตรียมเสนอให้พิจารณาปรับลดขนาดองค์กร ลดความซ้ำซ้อนของหน่วยงานภายใน แต่ไม่ลดสิทธิประโยชน์ของพนักงาน โดยคาดว่าจะเข้าหารือทันทีหลังจากการสอบกรณี TG 971 แล้วเสร็จภายในสัปดาห์นี้
ประธานสหภาพฯ การบินไทย ระบุความเห็นส่วนตัว มองว่านักบินไม่ได้กระทำผิด เนื่องจากนักบินสามารถใช้สิทธิ์ในการเดินทางตามที่ได้รับจากบริษัทได้อยู่แล้ว แต่ในกรณีดังกล่าว มองว่า นักบินสามารถเสียสละที่นั่งให้กับผู้โดยสารได้
+ อ่านเพิ่มเติม