‘บีทีเอส’ ตรวจรับรถไฟฟ้าใหม่ขบวนแรก ปรับโฉม-เทคโนโลยีให้ทันสมัย

4,199 ครั้ง

06 ส.ค. 2561

แชร์ข่าวไปที่

บีทีเอส ตรวจรับขบวนรถไฟฟ้าขบวนใหม่ ซึ่งเป็นขบวนแรกใน 22 ขบวน ที่บีทีเอสสั่งซื้อจาก บริษัท ซีเมนส์ จำกัด ปรับโฉม-เทคโนโลยีภายในขบวนรถให้ทันสมัยขึ้น

ข่าวอัพเดท : บีทีเอส ตรวจรับรถไฟฟ้าใหม่ขบวนแรก ป

วันนี้ (6 ส.ค.) นายกิติศักดิ์ อร่ามเรือง ประธานกรรมการ บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด และนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด ( มหาชน ) ได้นำคณะสื่อมวลชนเข้าตรวจรับขบวนรถไฟฟ้าบีทีเอสขบวนใหม่ ซึ่งเป็นขบวนแรกใน 22 ขบวน ที่บีทีเอสสั่งซื้อจาก บริษัท ซีเมนส์ จำกัด ทั้งหมด 22 ขบวน เพื่อนำมารองรับปริมาณผู้โดยสารในเส้นทางเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสในปัจจุบัน และส่วนต่อขยาย สายสีเขียว ช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ ที่มีกำหนดเปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 2561

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด ( มหาชน ) กล่าวว่า ขบวนรถไฟฟ้าใหม่นี้มีการปรับโฉม และเทคโนโลยีภายในขบวนรถให้ทันสมัยขึ้น เพิ่มราวจับ ติดตั้งกล้องวงจรปิด และเปลี่ยนเก้าอี้บางส่วนใหม่ ให้เป็นแบบเพิร์คซีท (perch seat) หรือเบาะสำหรับยืนพิง รองรับจำนวนผู้โดยสารได้มากขึ้นตู้ละ 10%

โดยหลังจากนี้ บีทีเอส จะนำขบวนรถใหม่ ไปทดสอบเดินรถในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ (แบริ่ง-สมุทรปราการ) ประมาณ 2 เดือนเพื่อตรวจสอบระบบ ก่อนจะแจ้งให้ซีเมนส์ส่งมอบอีก 21 ขบวนที่เหลือ ภายในเดือนเมษายน 2562 ส่วนขบวนรถใหม่ที่ผ่านการทดสอบ จะเริ่มทยอยนำเข้าให้บริการในระบบประมาณเดือนธันวาคมนี้

ทั้งนี้ บีทีเอส ได้สั่งซื้อขบวนรถไฟฟ้าใหม่ ทั้งหมด 46 ขบวน จากซีเมนส์ 22 ขบวน ซึ่งจะส่งมอบครบภายในเมษายน 2562 และสั่งซื้อจาก CRC ของจีน อีก 24 ขบวน ที่จะเริ่มส่งมอบปลายปีนี้และส่งครบปลายปี 2562 เพื่อรองรับส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ และ เขียวใต้ และจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น

นอกจากนี้ นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ขณะนี้บีทีเอส อยู่ระหว่างปรับปรุงตู้จำหน่ายตั๋วโดยสารทั้งหมดกว่า200 ตู้ให้เป็นตู้จำหน่ายแบบทัชสกรีน และร่วมมือกับธนาคารในการปรับระบบให้รองรับการจ่ายเงินผ่าน QR CODE ใช้ได้ในช่วงปลายปีนี้ ก่อนที่จะทำระบบบัตร Rabbit pass ให้เป็นตั๋วร่วมระบบEMV ซึ่งสามารถเข้าใช้ในระบบขนส่งทั้งหมดได้ตามมาตรฐานของบัตรแมงมุม

ส่วนประเด็นปัญหาการให้บริการบีทีเอส เช่น การปรับปรุงระบบอาณัติสัญญาณ ขณะนี้คืบหน้าไปมากแล้ว และจะต้องเรียบร้อยทั้งหมดก่อนเปิดให้บริการสายสีเขียวใต้ ในเดือนธันวาคมนี้ ส่วนเรื่องประตูรถไฟฟ้าเปิดเองขณะรถวิ่งนั้น ได้ให้ซีเมนส์ทำการตรวจสอบ พบว่าเป็นเพราะ Human Error หรือความผิดพลาดของเจ้าหน้าที่ ซึ่งทางซีเมนส์ยอมรับและยืนยันว่าจะไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีก

สำหรับกรณีการคิดค่าโดยสารในสถานีที่ยังไม่เปิดให้บริการ ยังชี้แจงตามเดิมว่า การคิดค่าโดยสารของบีทีเอส นั้น คิดตามระยะทาง ไม่ได้คิดตามสถานีที่รถไฟฟ้าวิ่งให้บริการซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดเดิมอยู่แล้ว

แชร์ข่าวไปที่

บีทีเอส

BTS

ขบวนรถไฟฟ้าใหม่นี้