บีทีเอส ยันยังไม่ขึ้นค่าโดยสาร ย้ำให้ความร่วมมือกับรัฐทำบัตรแมงมุมเต็มที่

เมื่อเวลา 10.00 น.  twitter BTS SkyTrain ได้ชี้แจงถึงกรณี บริษัทฯ จ่อขึ้นราคาค่าโดยสารหลังเปิดใช้ระบบตั๋วร่วม หรือบัตรแมงมุมเพื่อเชื่อมกับระบบขนส่งมวลชนอื่นโดยใช้เพียงบัตรใบเดียวนั้น ไม่มีมูลความเป็นจริงแต่ประการใด และกรณีในส่วนการปรับค่าโดยสารที่เรียกเก็บสำหรับรถไฟฟ้าบีทีเอส ได้มีการปรับราคาค่าโดยสารครั้งล่าสุดช่วงเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ซึ่งเป็นสัญญาสัมปทานกำหนดให้บริษัทฯสามารถปรับราคาค่าโดยสารที่เรียกเก็บทุก 18 เดือนแต่ต้องไม่เกินเพดานอัตราค่าโดยสาร จึงขอให้ผู้ใช้บริการวางใจได้ว่ายังไม่มีการเก็บหรือปรับราคาค่าโดยสารในขณะนี้แต่อย่างใด

 

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ชี้ตามกรณีตามที่ระบุว่า  จ่อขึ้นราคาค่าโดยสารหลังเปิดใช้ระบบตั๋วร่วม หรือบัตรแมงมุมเพื่อเชื่อมกับระบบขนส่งมวลชนอื่นโดยใช้เพียงบัตรใบเดียวนั้น ไม่มีมูลความเป็นจริงแต่ประการใด พร้อมย้ำให้ความร่วมมือกับรัฐในการจัดทำตั๋วร่วมเต็มที่ เพราะได้ร่วมมือกับทางภาครัฐมาตั้งแต่ต้นและเป็นรายแรกในการเซ็น MOU หรือบันทึกความร่วมมือกับรัฐบาลเพื่อทำระบบตั๋วร่วม ซึ่งบริษัทฯ ได้พยายามในการที่จะให้ตั๋วร่วมนี้สามารถใช้ร่วมกับบัตร Rabbit ได้ และในอนาคต เมื่อมีส่วนต่อขยายออกไปหลายสายในอีก 3 ปีข้างหน้า ซึ่งถ้าเป็นสายสีเขียวด้วยกันจะไม่มีค่าแรกเข้า ส่วนสายสีอื่นๆจะมีค่าแรกเข้า ซึ่งตรงนี้บริษัทฯ พร้อมที่จะหารือร่วมกับทุกฝ่ายและทางภาครัฐเรื่องค่าแรกเข้าเพื่อให้เกิดความพอดี และประชาชนไม่เดือดร้อน

 

ในส่วนกรณีการปรับค่าโดยสารที่เรียกเก็บสำหรับรถไฟฟ้าบีทีเอสในส่วนของเส้นทางสัมปทานระยะทาง 23.5 กิโลเมตร สายสุขุมวิท และสายสีส้ม ได้มีการปรับราคาค่าโดยสารครั้งล่าสุดที่ผ่านมาเมื่อเดือนตุลาคม 2560 ซึ่งที่สัมปทานกำหนดให้บริษัทฯ สามารถปรับค่าโดยสารที่เรียกเก็บทุก 18 เดือน แต่ต้องไม่เกินอัตราค่าโดยสาร ดังนั้นจึงขอให้ผู้ใช้บริการวางใจได้ว่าบริษัทฯจะยังไม่มีการเรียกเก็บหรือปรับราคาค่าโดยสารในขณะนี้แต่อย่างใด

 

ส่วนการจัดทำตั๋วร่วมกับรัฐบาทไม่มีผลการปรับขึ้นค่าโดยสารบีทีเอสเพราะเป็นเรื่องของอนาคต ที่รัฐบาลจะพิจารณาร่วมกับเอกชนผู้ให้บริการทุกราย บริษัทฯยินดีที่จะให้ความร่วมมือในการจัดทำตั๋วร่วมมาตั้งแต่ต้นไม่ว่าเอกชนรายใดจะถอนตัวออกไป บริษัทฯก็ยังคงร่วมงานกับรัฐ โดยเฉพาะระบบบัตรแมงมุมที่พัฒนาระบบเปิดไว้ให้บัตรโดยสารของผู้ให้บริการทุกรายสามารถเชื่อต่อกับบัตรแมงมุมได้โดยง่ายไม่ใช่เฉพาะของบีทีเอสเพียงรายเดียว