ครม.เห็นชอบโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงกรุงเทพฯ-โคราช วงเงินลงทุน 1.7 แสนล้านบาท

4,574 ครั้ง

11 ก.ค. 2560

แชร์ข่าวไปที่

นายกอบศักดิ์ ภูตระกูล ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี ได้อนุมัติโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงกรุงเทพ - โคราช ระยะทาง 253 กิโลเมตร วงเงินลงทุนประมาณ 179,000 ล้านบาท โดยให้การรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นผู้ดำเนินโครงการในระยะเวลา 4 ปี ซึ่งภาครัฐฝ่ายจะเป็นผู้แบกรับค่าใช้จ่ายทั้งหมด และจะมีการเสนอให้สภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.)รับทราบต่อไป

โดยเส้นทางกรุงเทพ-โคราช จะใช้การเวนคืนพื้นที่ประมาณ 2,815 ไร่ และมีสถานีทั้งหมด 6 แห่ง มีศูนย์ซ่อมบำรุงที่อำเภอเชียงรากน้อย ซึ่งระยะแรกจะมีรถไฟให้บริการทั้งหมด 6 ขบวน ความเร็ว 250 กม.ต่อชั่วโมง บรรจุผู้โดยสารได้ 600 คนต่อขบวน และใช้เวลาในการเดินทาง 1 ชั่วโมง 17 นาที ซึ่งจะวิ่งให้บริการ 11 เที่ยวต่อวัน และ วิ่งให้บริการทุก 90 นาที

ทั้งนี้ สัญญาก่อสร้างและงานโยธา จะเป็นการจัดจ้างโดยคนไทยได้ประโยชน์ และใช้วัสดุในประเทศ และคิดเป็นมูลค่าของโครงการร้อยละ 75 ของมูลค่าโครงการทั้งหมด ด้านสัญญาส่วนที่ 2 จะแบ่งเป็น 3 สัญญาได้แก่ สำรวจออกแบบ รายละเอียดงานโยธา / สัญญาปรึกษาควบคุมงาน และงานวางระบบไฟฟ้าเครื่องกล จัดหาขบวนรถ และฝึกอบรม คิดเป็นมูลค่าของโครงการร้อยละ 25 ของมูลค่าโครงการทั้งหมด ซึ่งสัญญาส่วนนี้ต้องจัดจ้างฝ่ายจีนผสมกับฝ่ายไทย และกระทรวงคมนาคมจะมีการลงนามสัญญาคุณธรรมกับโครงการด้วย และพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชาได้เน้นย้ำว่าต้องให้ความสำคัญเรื่องการถ่ายทอดเทคโนโลยี ฝึกอบรมความ ไม่ใช่การเข้าไปดูงานเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ย้ำว่า การอนุมัติครั้งนี้เป็นการปฏิรูปโครงการรถไฟครั้งสำคัญ และหากฝ่ายไทยไม่ลงทุนโครงการดังกล่าว จะทำให้เสียประโยชน์ในการเชื่อมโยงเส้นทางกับภูมิภาคต่างๆ โดยเฉพาะเส้นทางสายไหมทั้งทางบกและทางทะเลกับจีน ที่จะเชื่อมโยงยุโรป / เอเชีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เข้าด้วยกัน ภายใต้เส้นทางรถไฟ 53,700 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังเป็นการเชื่อมโยงพื้นที่เศรษฐกิจของไทยเข้าด้วยกัน ทั้งอยุธยา สระบุรีและโคราช และในอนาคตจะเชื่อมโยงต่อไปจนถึง ขอนแก่นและหนองคาย และเมื่อครบสมบูรณ์ก็อาจมีการเชื่อมโยงไปถึงพื้นที่อีอีซีด้วย

แชร์ข่าวไปที่

ครม

รถไฟความเร็วสูง