ย้อนคืนสู่สามัญ ! เรือบรรทุกน้ำมันจีนกลับมาใช้ใบเรือ ลดโลกร้อน

422 ครั้ง

01 พ.ย. 2565

แชร์ข่าวไปที่

บริษัทไชน่า เมอร์ชานท์ เอเนอร์จี้ ชิปปิ้ง พัฒนา "นิวเอเดน" เรือบรรทุกสินค้าติดตั้งใบเรือเพื่อลดการใช้น้ำมันขึ้นมา สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 2,900 ตันต่อรอบเดินเรือ หรือเทียบเท่าการปลูกต้นไม้ปีละ 17,400 ต้น

บริษัทไชน่า เมอร์ชานท์ เอเนอร์จี้ ชิปปิ้ง (China Merchants Energy Shipping: CMES) พัฒนาเรือบรรทุกสินค้ารูปแบบใหม่ที่ติดตั้งใบเรือเพื่อลดการใช้น้ำมันขึ้นมา

โดยเรือลำนี้เป็นเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ ชื่อ "นิวเอเดน" ผลิตโดยอู่ต่อเรืออุตสาหกรรมต้าเหลียน ความยาวของเรือทั้งลำอยู่ที่ 333 เมตร

จุดเด่นของเรือลำนี้อยู่ที่ใบเรือสูง 40 เมตร ทั้ง 4 ใบ ที่ติดตั้งไว้กลางดาดฟ้าเรือ มีพื้นที่รับแรงลมได้ 1,200 ตารางเมตร ใบเรือ สามารถควบคุมด้วยระบบหน้าจอสัมผัสหรือปุ่มกด เพื่อปรับทิศทางใบเรือเพื่อให้รับลมได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น แถมมีน้ำหนักเบาเพราะผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber)

ใบเรือทั้ง 4 ใบ จะช่วยลดการใช้น้ำมันดีเซลสำหรับตัวเรือเท่านั้น ไม่ได้เป็นแกนขับเคลื่อนหลัก ที่ช่วยให้เรือเคลื่อนที่ไปข้างหน้า

เรือนิวเอเดนลำนี้ ลดการใช้น้ำมันไปได้ถึง 9.8 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับเรือบรรทุกน้ำมันที่มีขนาดใกล้เคียงกันในแต่ละรอบเดินเรือ ซึ่งจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 2,900 ตันต่อรอบเดินเรือ หรือเทียบเท่าการปลูกต้นไม้ปีละ 17,400 ต้น

ติดตาม รายการ “แบไต๋ 7HD ไอทีและยานยนต์” ทุกวันจันทร์-ศุกร์ เวลา 12.20-12.40 น. ทางช่อง 7HD กด 35