แบตเตอรี่มีกี่ประเภท ? เลือกใช้แบบไหนเหมาะสมกับรถเรา
logo Beartai 7HD ไอทีและยานยนต์

แบตเตอรี่มีกี่ประเภท ? เลือกใช้แบบไหนเหมาะสมกับรถเรา

Beartai 7HD ไอทีและยานยนต์ : แบตเตอรี่รถยนต์ถือเป็นหัวใจหลักที่สำคัญมาก เนื่องจากแบตเตอรี่รถยนต์เป็นแหล่งกำเนิดพลังงานที่ส่งจ่ายไปตามเครื่องยนต์ หนุ่ย พงศ์สุข,แบไต๋,แบไต๋ 7HD ไอทีและยานยนต์เทคโนโลยี,CH7HDNEWS,TERODigital,beartai7HD,แบไต๋7เอชดีไอทีและยานยนต์,ช่อง7,ข่าวล่าสุด,ch7hdnews,ข่าวช่อง7,กด35,แบไต๋ 7 เอชดี ไอทีและยานยนต์,beartai7hd,ฟิล์มกรรญกฤต อรรควงษ์,เบนซ์ชนกนันท์ เสนปิ่น,ภูมิเกียรติภูมิ บันลือชัยฤทธิ์,line,ตัวละครไลน์,ไลน์,สติกเกอร์ไลน์,แบตเตอรี่รถยนต์,แบตรถ,Google,GoogleSearch,ซื้อแบตรถยนต์

476 ครั้ง
|
16 ส.ค. 2565
แบตเตอรี่รถยนต์ถือเป็นหัวใจหลักที่สำคัญมาก เนื่องจากแบตเตอรี่รถยนต์เป็นแหล่งกำเนิดพลังงานที่ส่งจ่ายไปตามเครื่องยนต์ และอุปกรณ์เสริมต่าง ๆ ภายในรถที่ใช้ไฟฟ้าทุกประเภทแบตเตอรี่รถยนต์มีหลายประเภท แล้วแต่ละประเภทมีข้อดีข้อเสียอย่างไร และเหมาะกับใคร แบไต๋มีคำตอบ
 
แบตเตอรี่แบบน้ำ
 
แบตเตอรี่แบบน้ำ (Conventional Battery)  เรียกได้ว่าเป็นแบตเตอรี่ที่ใช้มาตั้งแต่ยุคแรก ๆ หลายคนน่าจะคุ้นเคยจากการที่ต้องเติมน้ำกลั่นอยู่เป็นประจำ หากลืมเติมน้ำกลั่นและปล่อยให้น้ำระเหยจนหมดก็จะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ และมีอายุการใช้งานสั้นลงได้
 
ข้อดี
  • มีราคาถูก
  • อายุการใช้งานนาน หากเติมน้ำกลั่นสม่ำเสมอ

ข้อเสีย

  • ห้ามลืมเติมน้ำกลั่น
  • มีค่าแอมป์และค่า CCA น้อยกว่าแบตเตอรี่แบบแห้ง
 
แบตเตอรี่แบบแห้ง
 
แบตเตอรี่แบบแห้ง (Sealed Maintenance Free) หรือ SMF แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน ถึงแม้จะชื่อว่าแบบแห้ง แต่ก็มีของเหลวสำหรับทำปฏิกิริยาอยู่ภายใน และได้รับการเติมน้ำกรดและชาร์จไฟมาใช้จากโรงงานแล้ว
 
ข้อดี
  • ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น ไม่มีรูเติมด้วย
  • ได้รับมาตรฐานเท่ากันทุกลูก เพราะออกมาจากโรงงาน
  • มีค่าแอมป์และค่า CCA ที่สูง แรงสตาร์ตมาก
ข้อเสีย
  • ราคาสูงกว่าแบตเตอรี่แบบน้ำ
  • ไม่เหมาะกับการเก็บไว้นาน ๆ โดยไม่ใช้งาน 
 
แบตเตอรี่แบบกึ่งแห้ง
 
แบตเตอรี่แบบกึ่งแห้ง (Maintenance Free) หรือ MF มีความคล้ายกับแบตเตอรี่แบบแห้ง แต่แบตเตอรี่กึ่งแห้งยังคงมีรูสำหรับเติมน้ำกลั่นอยู่ และต้องเติมน้ำกลั่นบ้าง
 
ข้อดี
  • ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นบ่อย ปีละ 1-2 ครั้ง
  • ราคาถูกกว่าแบตเตอรี่แบบแห้ง
  • มีความทนทานสูง
ข้อเสีย
  • ราคาสูงกว่าแบตเตอรี่แบบน้ำ
  • ยังต้องเติมน้ำกลั่นอยู่
 
แบตเตอรี่แบบไฮบริด
 
แบตเตอรี่แบบไฮบริด (Hybrid Battery) ลูกผสมของแบตเตอรี่แบบกึ่งแห้งและน้ำ ส่วนมากมีขนาดใหญ่กว่าแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ มีค่าแรง CCA สูง และยังต้องเติมน้ำกลั่นประมาณปีละ 2 ครั้ง
 
ข้อดี
  • ราคาถูกกว่าแบตเตอรี่แบบแห้ง
  • มีค่าแรง CCA สูงกว่าแบตเตอรี่แบบน้ำ
ข้อเสีย
  • ราคาแพงกว่าแบตเตอรี่แบบน้ำ
  • ยังต้องเติมน้ำกลั่นอยู่
 
แล้วแบตเตอรี่แต่ละประเภทเหมาะกับใคร สรุปให้ดังนี้
 
คนที่ต้องการกำลังสตาร์ตสูง ควรเลือกแบตเตอรี่กึ่งแห้งหรือแบบแห้ง
คนที่ต้องการแบตราคาถูก ควรเลือกแบตเตอรี่แบบน้ำ
คนที่ต้องการความคุ้มค่า ควรเลือกแบตเตอรี่กึ่งแห้ง เมื่อเทียบกับราคาและคุณภาพ ถือว่าคุ้มค่าที่สุด
คนที่ขี้ลืม ควรเลือกแบตเตอรี่กึ่งแห้งหรือแบบแห้ง เพราะแบบกึ่งแห้งไม่ต้องหมั่นเติมน้ำ แค่ปีละ 2 ครั้ง หรือแบบแห้งไม่ต้องเติมน้ำเลย
 
 
ติดตาม รายการ “แบไต๋ 7HD ไอทีและยานยนต์” ทุกวันจันทร์-ศุกร์ เวลา 12.20-12.40 น. ทางช่อง 7HD กด 35
 
ชมผ่าน YouTube ได้ที่ https://youtu.be/GRxD9HMTA5Q

ข่าวที่เกี่ยวข้อง