รฟม. เตรียมเปิดอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธินตุลาคมนี้ แก้ปัญหาจราจรติดขัด

2,267 ครั้ง

08 ส.ค. 2561

แชร์ข่าวไปที่

รฟม. เดินหน้าแก้ปัญหารถติดลาดพร้าวจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลืองด้วยการสร้าง ทางเบี่ยงสำหรับจอดรถโดยสารสาธารณะให้มากขึ้นตลอดเส้นทาง พร้อมประกาศเตรียมเปิดอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธินปลายตุลาคมนี้ บรรเทาผลกระทบจราจร ก่อนเปิดถนนพหลโยธินให้วิ่งได้ตามปกติปลายปีนี้

ความคืบหน้ากรณีการปิดถนนลาดพร้าวบางส่วนเพื่อทำการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ซึ่งส่งผลกระทบต่อการจราจรในพื้นที่ นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ได้มีการหารือแนวทางแก้ไขปัญหา กับ กองบังคับการตำรวจจราจร ล่าสุดที่ประชุมมีมติให้ รฟม. เร่งดำเนินการสร้างทางเบี่ยงสำหรับจอดรถโดยสารสาธารณะ (Bus Bay , Taxi Bay) เพื่อลดปัญหาการจอดกีดขวางการจราจรให้มากที่สุด ซึ่งรฟม. จะต้องเร่งประสานหน่วยงานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการรื้อถอนเสาไฟฟ้าและจัดการระบบระบายน้ำในพื้นที่ให้เร็วที่สุด

ส่วนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ (หมอชิต-สะพานใหม่) บริเวณแยกรัชโยธิน ซึ่งการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดทางแยก ขณะนี้การก่อสร้างใกล้แล้วเสร็จ คาดว่าจะเปิดใช้งานได้ภายในเดือนตุลาคมนี้ และจะสามารถเปิดใช้งานถนนพหลโยธินได้ตามปกติภายในสิ้นปี ซึ่งถือว่าเร็วกว่าแผนที่วางไว้ และคาดว่าจะช่วยบรรเทาผลกระทบการจราจรในพื้นที่ดังกล่าวได้ดีขึ้น

ผู้ว่าการ รฟม. ยังกล่าวด้วยว่าในต้นปีหน้าขบวนรถไฟฟ้าใหม่ 3 ขบวนแรก จากทั้งหมด 35 ขบวน ที่รฟม.สั่งซื้อเพื่อเข้ามารองรับเส้นทางต่อขยายและปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน จะถูกส่งมาถึงประเทศไทย และจะถูกนำเข้าระบบให้บริการภายในไตรมาสแรกของปีหน้า ซึ่งคาดว่าจะรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นราว 3,000 คน ช่วยเพิ่มความถี่ในการเดินรถได้มากขึ้น จากเดิมที่ต้องรอรถนาน 3 นาที ให้เหลือ 2.30 นาที และเมื่อครบ 35 ขบวนในช่วงกลางปีหน้า ก็คาดว่าจะใช้เวลารอรถเพียง 2 นาทีเท่านั้น

นอกจากนี้ในวันศุกร์นี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม จะลงพื้นที่สถานีท่าพระ ในส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน(หัวลำโพง-บางแค และ บางซื่อ-ท่าพระ) เพื่อตรวจสอบความพร้อมก่อนจะเปิดให้บริการเส้นทางหัวลำโพง-บางแค ในกลางปีหน้า โดยขณะนี้ความคืบหน้าในการติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณในเส้นทางดังกล่าวคืบหน้ากว่า 60% แล้ว ซึ่งหากระบบเสร็จพร้อมเร็วกว่าแผน ก็ทำให้มีโอกาสที่จะเปิดให้บริการได้ก่อนกำหนด เบื้องต้นคาดว่าจะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการก่อนในช่วงกลางปีหน้า จากนั้นคาดว่าจะเปิดให้บริการจริงภายในเดือนสิงหาคม ซึ่งเร็วกว่าแผนเดิมที่มีกำหนดเปิดให้บริการในเดือนกันยายน 62 ส่วนเส้นทาง บางซื่อ-ท่าพระ ยังคงเป็นไปตามกำหนดการเดิมคือเปิดให้บริการในปี 2563

แชร์ข่าวไปที่

อุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน

อุโมงค์ทางลอด

ปัญหาจราจรติดขัด