รองผู้ว่าราชการจังหวัดปทุมธานี , รองนายกเทศมนตรีเมืองคูคต และผู้ช่วยวิศวกรโครงการก่อสร้างระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ–รังสิต ร่วมลงพื้นที่ตรวจสอบเพื่อแก้ไขหลังพบปัญหาการก่อสร้างทางรถไฟปิดกั่นขวางทางน้ำเดิมที่ไหลลงสู่คลองเปรมประชากร จนทำให้เกิดน้ำท่วมขังรอการระบายหลังฝนตกทุกครั้ง
นายนิรัตน์ พงษ์สิทธิถาวร รองผู้ว่าราชการจังหวัดปทุมธานี เผยว่า บริเวณนี้เป็นช่วงรอยต่อระหว่างกรุงเทพฯ และจ.ปทุมธานี ในเขต ต.คูคต อ.ลำลูกกา เป็นบริเวณหลังหมู่บ้านสีวลีที่ติดกับทางรถไฟซึ่งกำลังก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง โดยปกติตามธรรมชาติน้ำจะไหลผ่านคลองจากหมู่บ้านโดยไหลลอดทางรถไฟไปลงคลองเปรมประชากร แต่เนื่องจากระหว่างก่อสร้างทางรถไฟได้มีถนนเซอร์วิสของทางรถไฟ ซึ่งมีการวางท่อที่ไม่มีความสัมพันธ์กับปริมาณน้ำที่ไหลผ่านบริเวณนี้ ทำให้น้ำจากหมู่บ้านสีวลีและชุมชนบริเวณดังกล่าวหลายชุมชนน้ำไหลผ่านได้ล่าช้า บางครั้งเอ่อล้น ซึ่งหมู่บ้านใช้วิธีแก้ไขปัญหาโดยใช้วิธีสูบน้ำออกถนนพหลโยธินแทนหลังฝนตก ทำให้น้ำท่วมผิวจราจรและรถติดเป็นบางช่วงจนถึงติดสะสมได้
ซึ่งได้พยายามผลักดันและแก้ไขปัญหาโดยการนำน้ำให้สามารถไหลผ่านหลังหมู่บ้านให้ลงสู่คลองเปรมประชากรให้ได้มากที่สุด โดยการเชิญเจ้าหน้าที่ตัวแทนโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง เพื่อขอความกรุณาให้ขยายช่องทางน้ำผ่านได้อย่างสะดวกซึ่งอาจจะต้องขุดลอกท่อใหม่
ด้าน สาวพริญญา พรหมพูล ผู้ช่วยวิศวกรโครงการก่อสร้างระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง เผยว่า สาเหตุที่ทางรถไฟปกติจะต้องยกระดับสูงมาโดยตลอดแต่ที่บริเวณจังหวัดปทุมธานีนั้นเลียบขนานลงพื้น เนื่องจากบริเวณนี้ไม่มีทางตัดผ่าน ทั้งนี้จากโครงการรถไฟฟ้าภายในเมืองที่ทางโครงการยกระดับนั้นเกิดจากการแก้ไขปัญหาการจราจรในเมืองมีการจราจรที่หนาแน่นและมีทางตัดลายจุด ทั้งนี้แบบก่อสร้างดังกล่าวได้มีการวางแผนการดำเนินการมาเป็นเวลากว่า 10 ปีแล้ว เพราะผู้ออกแบบได้ออกแบบทางรถไฟฟ้าไว้ระดับขนานกับผิวดินตั้งแต่เมื่อ 10 ปีก่อน ซึ่งในสมัยนั้นยังไม่มีถนนตัดผ่าน.
นายทวีศักดิ์ มานิตปฏิภาณ อายุ 68 ปี ชาวบ้านบริเวณจุดดังล่าว เผยว่า เนื่องจากช่วงนี้ฝนตกบ่อยทำให้น้ำไหลไม่ทันเอ่อล้นและท่วม เนื่องจากบริเวณดังกล่าวถูกสร้างให้เป็นทางรถไฟสายสีแดง ทำให้กีดขวางทางน้ำที่จะไหลลงคลองเปรมประชากร เนื่องจากท่อระบายน้ำมีขนาดเล็ก หากหมู่บ้านสูบน้ำออกไม่ทันน้ำก็จะท่วมไปยังที่อาศัยของประชาชน พวกเราซึ่งเป็นชาวบ้านก็ไม่รู้ว่าทางโครงการทำไมถึงสร้างทางรถไฟฟ้าเลียบมากับดินต่างกับในเมืองที่สร้างยกระดับสูง เมื่อเข้าพื้นที่ปทุมธานีกลับสร้างขนานมากับพื้นดินจนมีชาวบ้านและประชาชนใกล้เคียงต่างพากันเดือดร้อน
ภาพ มติชนออนไลน์
+ อ่านเพิ่มเติม